В наше время невозможно представить себе настоящего мужчину без рыболовецкого снаряжения, без надувной лодки, особенно если  эта лодка  - Лисичанка.

Не обязательно иметь набор рыболовных снастей, спинингов, удочек, донок, проглотушек, и всякой другой мелочевки. Самое первое и самое важное, что необходимо для полноценной рыбалки - надувная резиновая лодка. И рыба сама потянется к Вам, потому что Вы вызываете у нее уважение, потому что Вы - настоящий рыбак с лодкой!

Надувные резиновые лодки Лисичанка предназначены для водного туризма, прогулок, охоты, рыбной ловли, отдыха на реках, озерах, в прибрежных районах морей. Надувные весельные лодки Лисичанка позволяет посетить отдаленные места, заводи, острова, куда не добраться на обычной лодке. Наши надувные лодки имеют небольшую осадку и малый вес, что позволяет передвижение по мелководью, через плавни,  преодолевать пороги и перекаты, а при необходимости обойти по берегу непроходимые водные преграды.

Наша компания предоставляет Вам возможность реализовать детскую мечту любого мальчишки - стать капитаном корабля. Пусть этот корабль не самый большой лайнер в океане, пусть это не знаменитая подводная лодка К-21 торпедировавшая немецкий линкор "Тирпиц", пусть это не "Титаник", "...набравший женщин, выпивки, погудел и на дно", пусть это не  ледокол "Ленин", бороздивший просторы Северного ледовитого океана, а всего лишь надувная резиновая лодка Лисичанка, но это Ваш корабль, и Вы полноценный его капитан. И только Вы сможете направить Ваш корабль по течению или против, по ветру или против него. И Вам выбирать пассажиров и спутников на Вашем корабле. Для этого Вам необходимо только позвонить по телефону: (098)0730389 или (095) 5304203 и сделать заказ. Это прекрасная возможность стать владельцем надувной резиновой лодки за небольшие (по нынешним временам) деньги. А репутация лодки Лисичанка говорит сама за себя. Резиновые лодки Лисичанка с доставкой в любой город Украины.

Что дает нам рыбалка?
Умиротворение, если твой сосед не поймал больше тебя. Азарт и выброс адреналина, если твой сосед поймал больше тебя. Компанию и фантастические рассказы о предыдущих уловах, если твой сосед ничего не поймал. Море возмущений твоих и домочадцев, если ты ничего не поймал, да еще и дома ничего не сделал, ты ведь был на рыбалке. Праздничный ужин, хотя бы для кота, если ты что-то поймал. Разрядку после городской суеты. Тишину, которая снимает спазмы с барабанных перепонок, если кто-то не бранится рядом из-за сорвавшейся рыбешки или оборванного после зацепа крючка. Очищение легких на свежем воздухе, если ты не заядлый курильщик, или забыл сигареты дома, а это уже стресс для мужчины. Общение с единомышленниками. Закалку нервов и организма благодаря капризам погоды (говорят, в дождь рыба лучше клюет). Рыбалка объединяет людей разных национальностей, делает понятным язык, с кем бы ты ни общался, в какой бы стране мира не находился. Короче, если вы никогда не были на рыбалке – вам не понять. Советую, присоединяйтесь! Рыбалка - это наша жизнь!

Надувные малогабаритные резиновые лодки Лисичанка зарекомендовали себя среди рыбаков как надежное и удобное плавсредство. Основные преимущества наших лодок – малый вес (2-ух местная лодка со всем комплектом весит 10 кг) и незначительные размеры в транспортировочном состоянии (чуть больше армейского вещевого мешка),

быстрота сборки лодки (ребенок накачивает лодку не более 15 минут) позволяет быстро привести ее в походное положение.  

При незначительном весе лодки, в нее свободно помещаются 2 человека,   а компактная упаковка (сумка-рюкзак) позволяет взять лодку в любой поход и доставить к труднодоступному месту.

Для рыбалки отлично подойдет надувная лодка Лисичанка.

Надувная лодка Лисичанка выгодно отличит Вас среди остальных владельцев лодок своей компактностью, малым весом, простотой сборки, неприхотливостью комплектующих деталей (деревянные ручки на веслах, деревянные сиденья), быстротой накачивания и приведением лодки в рабочее положение. При всех равных тактико-технических показателях других лодок. Еще одно положительное качество РЕЗИНОВОЙ лодки - простота ремонта - для заделки пробоины подойдет любой водостойкий резиновый клей. Ремонт резиновой надувной лодки - несложная и простая процедура. На лодки Лисичанка распространяется полугодичная гарантия.

Дополнительно можно заказать жесткое днище для лодки Лисичанка. Представляет собой складывающуюся "гармошкой" конструкцию, обшитую водонепроницаемой тканью. Не требует дополнительных креплений. Вставляется под баллон лодки и прижимается самим баллоном лодки во время накачки.

Многие называют эти лодки Язь, лодка Уфимка, лодка Нырок, лодка Стриж, лодка Лугань, лодка Ветерок, лодка Айгуль, лодка Омега, лодка Катунь, лодка Юрюзань, лодка Вега. Все эти лодки, в некотором смысле,  идентичны. Но если Вас интересуют отличия этих надувных лодок, то Вы можете ознакомиться с соответствующей статьей в разделе Каталог статей.

Независимо от того, являетесь ли вы рыбаком, человеком, увлекающимся подводным плаванием или просто любителем водного туризма, вам наверняка захочется иметь в своем распоряжении собственное судно. В данной статье речь пойдет о надувных лодках - судах, к которым большинство людей привыкло относиться не очень серьезно. Мы попробуем вас переубедить.

Преимуществом надувных резиновых лодок Лисичанка является относительная простота транспортировки. Весельную надувную лодку  Лисичанка может перевозить один человек, - она свободно помещается в рюкзак средних размеров. Для перевозки более крупных надувных судов и моторов к ним Вам уже потребуется автомобиль, и специальный прицеп для перевозки, если это малые катера. 

Надувные лодки обычно имеют небольшую осадку, поэтому их удобно эксплуатировать на мелководье. В случае, когда на пути вам попадется непреодолимое препятствие, например пороги, плотина и т.д. лодку в большинстве случаев можно пронести по берегу.  Важным преимуществом надувных лодок является простота хранения. В сложенном состоянии лодка не займет много места в гараже или в квартире, Температура хранения от - 20 до + 40 градусов Цельсия. 

Перечисленные достоинства сделали надувные лодки Лисичанка весьма популярными во всем мире. Они широко используются для туристических прогулок, рыбалки, охоты, служат патрульными судами, шлюпками на небольших яхтах. Надувные лодки этого класса  широко применяются как спасательное средство на самолетах и кораблях.

Виды надувных лодок

Как мы уже говорили надувные лодки можно в зависимости от конструкции разделить на гребные и моторные. 

Гребные лодки имеют обычно достаточно простую конструкцию. Надувные борта здесь разделены на несколько отсеков, поэтому даже в случае повреждения (прокола) одного из них лодка будет оставаться на плаву. Пайолы (пол) надувных гребных лодок могут быть как полужесткими ( в материал днища вставлены несколько кусков пластика или фанеры), так и жесткими (из фанеры, легкого сплава). Для удобства гребли, а также, в ряде случаев, для придания корпусу надувной лодки большей жесткости между бортами вставляется жесткая банка (скамейка), остальные сидячие места могут иметь вид надувных подушек. 

Гребные лодки могут применяться для рыбалки, охоты, туристических походов на небольшие расстояния и просто для отдыха на воде. Для более серьезных походов некоторыми предприятиями отечественной промышленности выпускаются надувные байдарки, которые конечно не такие быстроходные, как традиционные байдарки, но гораздо легче транспортируются и быстрее готовятся к плаванию. Наиболее популярными в нашей стране являются гребные лодки отечественного производства (в основном ярославские и уфимские). Это вызвано их невысокой стоимостью, и, в общем, невысоким качеством и отсталостью технологии. 

Лодки, рассчитанные на установку подвесного двигателя, могут достаточно сильно отличаться по конструкции, в зависимости от мощности двигателя и предполагаемых условий эксплуатации. 
Основным отличием этих лодок от гребных является то, что у них есть жесткий транец, на который крепится двигатель. Естественно, для более мощных двигателей нужны более прочные транец лодки и элементы его крепления к корпусу. 

Надувные лодки, как и суда с жестким корпусом, могут быть рассчитаны на плавание в глиссирующем или водоизмещающем режиме. Если лодка рассчитана на установку небольшого двигателя мощностью 2 - 3 л.с., то она, скорее всего, не сможет выйти на глиссирование, поэтому дно в такой лодке не обязательно должно быть полностью жестким. Обычно в таких лодках пайолы делаются либо надувными, либо усиливаются поперечными рейками. Эти лодки так же, как и гребные, достаточно легко транспортируются силами одного - двух человек, так как умещаются в специальный рюкзак для переноски, а двигатели малой мощности весят сравнительно немного (2,5 сильный импортный 10-12кг.). 

Лодки, рассчитанные на установку более мощного подвесного мотора, ходят обычно в глиссирующем режиме, и комплектуются жесткими пайолами, позволяющими лодке уверенно глиссировать с высокими скоростями. 

В соответствии с европейскими правилами эксплуатации надувных лодок, суда длиной более 3 метров не должны иметь плоское днище (это отрицательно сказывается на ее управляемости и курсовой устойчивости), поэтому импортные лодки достаточно больших размеров (как правило более 2.3 м длиной) имеют днище, сделанное в форме "глубокого V". Лодки или катера с жестким пластиковым или алюминиевым днищем, имеющим форму "глубокого V" и надувными бортами называются лодками RIB (Rigid Inflatable Boats). Эти суда могут достаточно легко переноситься силами нескольких человек и при этом имеют все преимущества судов с жестким корпусом - высокие мореходные качества, прочное дно, возможность установки мощного двигателя (до 150 л.с., а иногда и гораздо выше), отличные динамические характеристики (для некоторых лодок с жестким дном и надувными бортами скорость 100 км/ч не является пределом). Все эти преимущества лодок RIB сделали их очень популярными во многих европейских странах и Америке. 

Материалы для надувных лодок

Большинство надувных лодок, продающихся в нашей стране, изготавливаются либо из армированных эластомеров (различных разновидностей резины и неопрена) или из армированных и не армированных (пленочных) пластомеров (поливинилхлоридные материалы PVC с различными добавками). 

Ткань, из которой изготавливаются резиновые лодки, состоит из переплетенного синтетического корда или хлопчатобумажной ткани, которые с обеих сторон покрыты резиной или неопреном. Основными недостатками резиновой ткани является невысокая прочность, высокая вероятность отрыва резины от корда, низкая устойчивость к морской воде, воздействию нефтепродуктов, ультрафиолетового излучения, истиранию, гниению и плесени. Основным достоинством эластомерных материалов на основе резины является низкая стоимость по сравнению с неопреном или ПВХ, поэтому лодки ярославского и уфимского производства, в которых они используются, достаточно дешевы. Моторные лодки (особенно рассчитанные на установку мощного двигателя), сделанные из резиновых тканей не очень надежны из-за невысокой прочности материалов. 

Поливинилхлоридные материалы, из которых изготавливаются надувные лодки, бывают двух типов - пластомеры для сварки швов и пластомеры для ручной склейки швов. Пластомеры для сварки швов применяются французской фирмой ZODIAC, использующей технологию сварки (сварка более предпочтительна, чем склейка, вследствие существенно большей прочности шва). Пластомеры для склейки швов в свою очередь подразделяются на специальные лодочные ткани и тентовые ткани. В конструкции большинства импортных надувных лодок используются специальные лодочные пятислойные пластомерные ткани (в основном корейского производства). Они так же, как и резиновые, имеют переплетенный синтетический корд в качестве основы, но сверху основа покрывается не резиной, а поливинилхлоридом с различными добавками. Пластомерные материалы по сравнению с эластомерами обладают большей прочностью на истирание, большей устойчивостью к морской воде и нефтепродуктам, кроме того, здесь меньше вероятность того, что произойдет отслаивание ПВХ от корда. 

Тентовые ткани - трехслойные, как следует из названия, используются для изготовления тентов (например, из этой ткани изготавливаются тенты на прицепах "дальнобойных" грузовиков). Тентовые ткани производятся в Финляндии или Чехии. Они обладают несколько худшей прочностью и адгезией (сцеплением ПВХ с тканевой основой), чем специальные лодочные пластомеры, но превосходят по качеству резину. 

Некоторыми европейскими фирмами освоено производство лодок из хайполона-неопрена. Этот материал применяется в основном там, где серийность производства небольшая, так как хайполон удобно клеить, но невозможно сваривать. При этом этот материал достаточно дорог. Тем не менее, его широко применяют при мелкосерийном производстве лодок специального назначения (военные и профессиональные применения).
Продажа и доставка лодок Лисичанка в любой город Украины. Лодки с доставкой в любой город Украины курьерской службой "Новая почта" возможна оплата при получении.

Резиновые лодки Лисичанка - альтернатива лодкам из ПВХ. Надувные, резиновые лодки повышенной прочности из 3-х слойного материала на основе меламина, резины и каучука. Эксплуатационные характеристики не уступают лодкам Барк, BARK, Арго, ARGO, Колибри. Низкая стоимость надувной резиновой лодки обусловлена тем, что для производства наших лодок используется резиновый клей, а не сложный процесс спаивания материала ПВХ. И сам резиновый материал дешевле материала на основе ПВХ. Резиновая лодка Лисичанка имеет ряд преимуществ перед лодками из ПВХ: температура эксплуатации лодок Лисичанка от – 5 °С до +50 °С, а температура хранения  от – 40°С до +50 °С. Резиновый материал не боится слеживания во время хранения и с годами не теряет своей эластичности, чего нельзя сказать о лодках из ПВХ. Еще одно преимущество резины – ремонтопригодность. В случае небольшого повреждения лодки она клеится простым резиновым клеем, как велосипедная камера, путем накладывания латки сверху балона. В случае повреждения более 3 см в длину латка накладывается изнутри балона. Лодки нашего производства зарекомендовали себя как надежное плавсредство не требующие особого ухода и недорогие по стоимости. Этому свидетельствует наш 5-ти летний опыт работы и отзывы наших покупателей.

надувні човни BARK-220

надувні лодки BARK
продаж надувних човнів львів
лодкі надувні барк
лодкі надувні
човни bark

I will sell a boat of Lisichanka. The New, rubber, inflatable double is on sale. Them still name: a boat  уфимка, a boat the martin, a boat a dive, a rubber boat a breeze, a boat a seagull, an inflatable boat an oriole. In the complete set to a boat it is delivered: the pump, 2 oars (without the handle), 2 wooden seats, a backpack. Sale of boats of Lisichanka new  A double boat: gr 220 kg. The boat costs 112$. 1,5th boat: cargo of 180 kg. Cost of a boat 105$. The boat material – rubber, is made on the basis of fabric (a bilaterial covering of rubber, and rubber, a textile basis of a fabric - semikapron). Boats on a constant basis are on sale. We carry out delivery of boats across Ukraine express services. Sale and transfer of inflatable rubber boats across Ukraine. Sale of rubber boats with delivery. We do not sell a boat from PVC, we do not sell a boat of Bark BARK. Lugansk, (095) 5304203 http://www.lodki.ucoz.ua/